Projetos prensados, inseridos e tensionados
Em chaves de fenda sem fio e brocas (€ 92,95 na Amazon *) n modelos mais baratos e de fabricantes não europeus, os mandris de perfuração (€ 16,90 na Amazon *) podem ser unidos por prensagem e rebitagem. Eles não podem ser desmontados sem serem destruídos. Os mandris de perfuração de produtos de marca e no setor profissional consistem em uma estrutura mecânica de precisão com conexões plug-in e snap-in.
Componentes de fora para dentro
- Lidar com manga de proteção (visível do lado de fora quando montado)
- Manga de condução (encontra-se na manga de proteção da pega)
- Tampa final com fusível (fixa as duas mangas juntas)
- Mola de segurança de força de aperto ou anel elástico (localizado em torno da manga do driver)
- Manga de aperto para anel roscado
- Corpo de chuck com dentes
- End cap
- Dois anéis semi-roscados com rolamentos de esferas
- Três garras de fixação com fios finos
- Parafuso de bloqueio
Se o anel elástico tiver sido removido, o mandril de perfuração "se desfaz" depois que a luva do acionador é removida. Ao remover, é particularmente importante garantir que o anel elástico ou a mola de segurança da força de tensão não se quebre.
No caso de mandris com função de martelo perfurador, é adicionada uma mola de tensão de ação vertical. Também deve ser removido sem quebrar. Em alguns casos, ele é pendurado em dois lugares. Em alguns modelos, os anéis de plástico são colocados sobre as molas por motivos óticos.
O parafuso de travamento só pode e deve ser afrouxado após a remoção das garras de fixação. As esferas dos rolamentos de esferas ficam soltas sob os anéis roscados. Eles devem ser removidos com cuidado após a remoção dos meios anéis. É necessário cuidado com tensões residuais relacionadas ao componente.
Ao desmontar um mandril de perfuração, é sempre aconselhável colocar uma base protetora com bordas ascendentes por baixo para evitar a perda de anéis, molas e esferas. As mandíbulas de fixação devem ser marcadas para que possam ser retornadas à posição original durante a montagem, caso contrário, podem ficar desalinhadas.
Em geral, as conexões roscadas no mandril têm roscas à esquerda. Com exceção do parafuso de travamento, todos os movimentos rotativos devem ser executados no sentido horário.
dicas e truques
Ao remontar o mandril de perfuração, não coloque graxa ou óleo nas conexões entre o eixo de transmissão e o mandril de perfuração. Caso contrário, haverá um “efeito de torção” que prejudicará ou destruirá o funcionamento do mandril de perfuração.
