Danos no asfalto
Os danos ao asfalto são frequentemente causados por geadas severas e a mudança de geada para degelo. Isso pode levar a rachaduras ou orifícios ainda maiores. Mas movimentos ou instabilidades na subsuperfície (possivelmente também enfraquecimento da subestrutura) podem levar à formação de fissuras.
Como esses buracos, se esquecidos, podem entupir a suspensão do carro e as rachaduras tendem a se espalhar, é necessário um reparo imediato. As reparações no asfalto podem ser realizadas de forma muito simples.
Preencher buracos profundos
Se os furos forem particularmente profundos (mais profundos do que cerca de 10 cm), eles devem ser preenchidos com material compressível, se possível (ao renovar com asfalto frio) ou estabilizados despejando concreto a uma profundidade de cerca de 6 cm. Caso contrário, existe o risco de novas fissuras.
Reparo com betume líquido
O betume líquido é frequentemente usado para reparar asfalto. É muito fácil de usar e costuma dar bons resultados. Os produtos adequados também são frequentemente comercializados como “preenchedores de fissuras para asfalto”.
Reparo com betume líquido - passo a passo
- Betume líquido
- areia muito fina
- cimento
- pá pequena
- escova
1. Limpe a rachadura
Primeiro, dê uma olhada na fenda. Use a colher para limpar cuidadosamente todas as partículas soltas. Se houver sujeira muito seca dentro da rachadura após a limpeza, umedeça-a suavemente com um pouco de água. Então espere até que a água seja completamente absorvida antes de encher. Não deve haver mais água.
2. Bordas de rachadura do processo
Passe um pouco de massa para fissuras nas bordas laterais da fenda para estabilizá-las. Use um pincel para isso.
3. Preencha a fenda
Misture o enchimento com um pouco de areia fina até obter uma mistura para barrar. Preencher cuidadosamente a fenda com a espátula. No final, alise o material de enchimento de forma limpa. Deixe secar. No final, polvilhe com cimento para remover o último acúmulo. Você também pode usar areia para espanar.
Preencher buracos e rachaduras com asfalto frio
O asfalto frio é uma maneira ainda mais fácil de fechar asfalto danificado. O material só precisa ser introduzido e compactado.
Para furos pequenos (menores que 0,2 m²) você pode simplesmente usar um aríete para compactar, para furos com dimensões maiores você deve usar um compactador de solo (placa vibratória (€ 429,00 na Amazon *)). Também é mais fácil se você tiver que consertar vários furos de uma vez.
Os furos com mais de 10 cm também devem ser estabilizados com concreto ao reparar por baixo. Os furos são descritos, limpos, se necessário umedecidos e liberados de material solto, da mesma forma que foram descritos anteriormente para enchimento com betume líquido. Como regra, no entanto, eles podem ser acionados imediatamente após a compactação.
dicas e truques
Se a sua subestrutura tem pontos fracos ou não é estável o suficiente, a superfície do asfalto pode rachar com muita frequência. Preste atenção especial à capacidade de carga e estabilidade ao subconstruir sob o asfalto. Caso contrário, você terá que renovar com muita freqüência.
