A ferrugem se instala na superfície
Se uma grade de aço inoxidável enferruja ou não, depende, na maioria dos casos, das condições locais do canteiro de obras. Os dois gatilhos mais comuns são gases de escape de carros contendo enxofre e partículas de sal de estrada no ar. Os instaladores de corrimãos experientes sabem que só devem usar aço inoxidável V4A de alta liga perto de estradas movimentadas, rodovias, rotas de trem e também na área de captação de água salgada.
Se o aço inoxidável enferruja, na maioria dos casos uma causa externa é decisiva. Os tipos de aço inoxidável de liga inferior não enferrujam por si próprios, ao contrário, formam uma "pista" melhor em sua superfície para ataques de outras substâncias. Uma superfície lixada muito grosseiramente pode ter o mesmo efeito. Ao lixar e polir aço inoxidável, a camada de óxido passivante não deve ser prejudicada, mesmo nas versões escovadas.
Cuidado demais e incorreto pode ser contraproducente
Obviamente, à primeira vista, o conselho parece absurdo, não manter uma grade de aço inoxidável com muita frequência. A proteção mais forte do aço inoxidável contra a ferrugem é a camada passiva que se forma por oxidação. Se forem usados agentes de limpeza e forças mecânicas muito agressivas para remover a ferrugem, essa capacidade de proteção fica prejudicada.
A reafiação de uma grade para remoção do filme de ferrugem deve ser feita com granulometria mínima de 600. Processos como decapagem ou eletropolimento são menos promissores porque também prejudicam a formação da camada passiva. Uma grade de aço inoxidável de alta liga deve ser polida cerca de duas vezes por ano.
Ao escolher os produtos de cuidado, é essencial garantir que sejam produtos isentos de cloreto e ferro. A decapagem não deve ser muito agressiva e deve-se tomar cuidado para remover e secar completamente as superfícies de aço inoxidável após os cuidados.
dicas e truques
Você protege sua grade de aço inoxidável, especialmente no inverno, aplicando sprays protetores como Caramba ou WD-40. O filme spray, que deve ser renovado a cada duas semanas, evita a formação de ferrugem com partículas de sal da estrada.
