Problema de umidade
A umidade em uma garagem faz com que o carro envelheça e enferruje mais rápido. No final das contas, isso custa muito dinheiro, porque as depreciações e reparos atingem vários milhares de euros ao longo dos anos, que podem ser facilmente economizados com uma garagem seca bem cuidada.
Esses problemas levam a danos por umidade:
- gotejando telhado plano
- isolamento insuficiente ou ausente
- placa de base não selada
- Molhada trazida de carro
- ventilação cruzada insuficiente
Isolar telhados planos
Em primeiro lugar, é necessário garantir que o teto da garagem está bem justo. Em seguida, o telhado deve ser isolado por dentro. Placas de isopor coladas por dentro são adequadas para isso. Se a estática permitir, um telhado verde é a melhor solução.
Placa de base
A umidade do telhado plano, junto com a umidade trazida pelo carro, pode infiltrar-se no chão da garagem. Portanto, o fundo deve ser selado. No entanto, a garagem deve estar completamente seca para isso. Existem diferentes tipos de selantes para pisos, que são aplicados como tinta.
O solo não selado inicialmente apenas absorve a umidade, mas depois ele se rompe cada vez mais devido à geada no inverno e se torna quebradiço e frágil.
Carro molhado ou com neve
O carro está transportando mais umidade para a garagem do que você pode imaginar. Isso não acontece apenas quando há muita neve e gelo sob os para-lamas. A umidade que adere ao carro através do nevoeiro também pode causar danos consideráveis, não apenas ao próprio carro, mas também à garagem.
Agora, é claro, o carro não pode ser completamente seco antes de ir para a garagem. Portanto, se possível, a garagem não deve ser fechada se o carro estiver úmido ou molhado. Deixe o portão aberto pelo menos um pouco. É aqui que uma porta seccional compensa que não se projeta em um ângulo quando é aberta. Semelhante a uma cortina, esta porta pode simplesmente ser deixada alguns centímetros aberta.
Varredura de neve
Se o carro for deixado na garagem com muita neve, as poças devem ser varridas o mais rápido possível. Embora tirar o carro e varrer a garagem seja um pouco trabalhoso, tirar toda aquela quantidade de água naturalmente leva muito tempo.
Instale ventilação adicional
Se a garagem for extremamente inconveniente, considere fazer orifícios de ventilação adicionais nas paredes em lados opostos da garagem, diretamente sob o telhado. No entanto, estes devem ser protegidos contra a entrada de água da chuva com uma grade veneziana. A ventilação cruzada é criada por meio desses orifícios, que literalmente expelem a umidade.
Você pode combater a umidade na garagem de forma ainda mais profissional com um regulador de umidade (veja aqui no fabricante de garagem Rekers).
dicas e truques
Pendure um higrômetro em sua garagem para controlar a umidade real. Se for regularmente superior a 90 por cento, é aconselhável renovar a garagem do zero.
