Determine o grau de ferrugem
A ferrugem instantânea nos discos de freio geralmente não é um problema. Com o tempo, no entanto, a ferrugem penetra cada vez mais nos discos de freio.
Para ver se os discos de freio ainda podem ser usados, um especialista deve determinar o chamado 'padrão de contato' do disco. Se o disco de freio já caiu abaixo de uma certa espessura mínima, ele não pode mais ser usado. Então não há mais como prosseguir com a TÜV.
O disco do freio pode quebrar sob alta tensão (frenagem total). O veículo então tombaria.
Se toda a superfície do disco de freio estiver completamente enferrujada, a substituição também é inevitável na maioria dos casos. Ranhuras nos discos de freio também significam o fim do disco de freio de uma certa profundidade. Este é sempre o caso se a espessura mínima prescrita do disco de freio já estiver rebaixada no ponto mais profundo das ranhuras.
Tirando poeira por frenagem
A remoção de ferrugem por meios químicos ou mecânicos não é possível. A película de ferrugem que se acumula no disco do freio pode ser eliminada com uma frenagem regular e corajosa.
Nem sempre é aconselhável aplicar o travão de mão brevemente durante a condução. Se for o caso, isso só deve ser feito em velocidade moderada e com uma estrada completamente limpa. Só faz sentido com freios de mão mecânicos. Os freios eletrônicos de mão instalados em muitos veículos novos não funcionam como planejado.
Carregue o eixo traseiro com mais força
Se os discos de freio das rodas traseiras, em particular, estão sempre muito enferrujados, é porque a maioria dos veículos é conduzida quase sem carga. Enquanto não houver grandes cargas na parte traseira, o distribuidor da força de frenagem transfere a energia de frenagem principalmente para as rodas dianteiras. Os discos do freio traseiro não são estressados e, portanto, enferrujam mais rápido.
Uma solução pode ser conduzir com carga total repetidas vezes e travar com força onde não é perigoso. Como resultado, os discos de freio traseiros também são travados livremente.
dicas e truques
Se a espessura mínima ainda estiver presente, girar os discos de freio pode remover a ferrugem e ser mais barato do que um novo disco de freio. Muitas empresas também fazem esse trabalho mediante solicitação.
