Remova a ferrugem no arco da roda »Como fazer você mesmo

Causas de ferrugem nas cavas das rodas

Em muitos modelos de veículos, a proteção insuficiente ou insuficiente da cavidade de fábrica é a razão pela qual as cavas das rodas enferrujam rapidamente. Nesse caso, a umidade pode penetrar de dentro para fora e enferrujar a folha. As reformas são muito demoradas e as chapas de metal enferrujadas geralmente precisam ser substituídas.

A cada renovação, é necessário vedar novamente a grelha por dentro e as cavidades se a vedação original for insuficiente ou de qualidade insuficiente. Os arcos das rodas traseiras quase sempre precisam ser renovados do lado do porta-malas também.

Sinal de perfuração de ferrugem

Se a ferrugem já estiver formando bolhas na pintura do interior das cavas das rodas, quase sempre pode-se supor que haja ferrugem. Nesse caso, a única coisa que ajudará é substituir a chapa danificada. Nesse caso, a remoção de ferrugem não ajuda mais. Mesmo a soldagem dos arcos das rodas como método de reparo não produz um resultado suficientemente bom aqui.

Após a soldagem da chapa de metal, é essencial garantir que a vedação da cavidade esteja adequada e intacta.

Autorreparação

Se os arcos das rodas ainda não enferrujaram, você pode possivelmente remover a ferrugem. Para fazer isso, você deve remover generosamente a ferrugem do arco da roda. Todos os ninhos de ferrugem devem ser completamente removidos.

Depois disso, pode ser reformado. São necessários para isso

  • Conversor de ferrugem
  • possivelmente enchimento (€ 7,39 na Amazon *)
  • primer
  • pintura
  • Acabamento (endurecedor, etc.)

Exceto para o conversor de ferrugem, todos os produtos devem ser de um fabricante, se possível. Você precisa de alguma experiência para o processamento correto. É importante verificar as áreas reparadas cuidadosamente após o inverno para ver se uma nova ferrugem se formou. Nesse caso, você deve retrabalhar e retocar imediatamente os novos pontos de ferrugem.

dicas e truques

Em muitos casos, se houver perfuração de ferrugem, pode ser mais barato instalar novos para-lamas na área frontal e pintá-los de maneira econômica.

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