Renovação e vedação de tanques como serviço
Como regra, os tanques também podem ser removidos e selados por especialistas. Se a ferrugem se espalhou a ponto de haver o risco de enferrujar, esta etapa é definitivamente recomendada. Os profissionais também podem soldar e selar novamente tanques danificados.
Para uma pura renovação e remoção de ferrugem do tanque, incluindo o revestimento, os varejistas geralmente cobram cerca de 130 - 150 euros. Para isso, o tanque é limpo profissionalmente, sendo removida toda a ferrugem de seu interior e revestido de novo.
Taxas adicionais são devidas para trabalhos de soldagem e vedação em tanques que já estão enferrujados e danificados - nestes casos, entretanto, você não pode evitá-los de qualquer maneira. Se você mesmo deve fazer o trabalho de remoção de ferrugem e revestimento, depende do proprietário da motocicleta. O esforço é muito grande - e o resultado, ao contrário de um profissional, nem sempre é perfeito quando você mesmo faz.
Como expandir um tanque
Em primeiro lugar, as seguintes peças devem ser removidas ao remover o tanque:
- Remetente de combustível
- Torneira de combustível
- Tampão de combustível
Todas as peças de conexão restantes devem ser cobertas à prova de ácido. Isso funciona melhor com várias camadas de luvas de látex. Para que a remoção de ferrugem funcione e nenhuma peça seja danificada pelo ácido, a vedação deve estar sempre perfeita.
Removendo ferrugem do tanque - passo a passo
- Ácido clorídrico (€ 5,95 na Amazon *), melhor ácido oxálico
- ácido fosfórico
- Revestimento de epóxi
- Força muscular
- Ferramenta de expansão
1. Remova o tanque
Remova o tanque conforme descrito acima e também desmonte o emissor do tanque e a torneira de combustível. Sele tudo com látex. Encha com água e faça um teste de vazamento: gire o tanque. A água não deve vazar em lugar nenhum.
2. Remova a poeira do tanque
Encha com ácido e gire lentamente o tanque em todas as direções. O ácido clorídrico atua muito rapidamente, mas pode atacar o metal. O ácido oxálico é mais suave, mas leva mais tempo. Por outro lado, se algo der errado, as partes pintadas não são atacadas.
Gire o tanque periodicamente para permitir que o ácido se espalhe por todo o interior. No caso de soluções fracas de ácido oxálico, o tanque também pode ser completamente imerso em um banho de ácido sem grande risco para a pintura. Nesse caso, use no máximo 10% de ácido oxálico. Em seguida, remova o ácido do tanque. O interior do tanque agora deve estar vazio. Caso contrário, repita.
3. Selagem
Preencher com ácido fosfórico para inativar a ferrugem e prevenir a ferrugem. O ácido fosfórico atua como removedor de ferrugem. Remova o ácido novamente. Lave o tanque e encha com epóxi. Gire novamente em todas as direções para que o revestimento alcance todos os lados do tanque. Quando o revestimento endurece (geralmente após 24 horas), o tanque está completamente selado.
dicas e truques
No caso de danos graves de ferrugem, é melhor deixar a renovação do tanque, vedação e vedação para um especialista.
