Os pontos mais importantes
- Desmontagem
- a moagem
- a cor certa
- a proteção da pintura
Desmontagem
Apenas o quadro é pintado na bicicleta. Todas as outras peças devem ser desmontadas previamente. As partes cromadas em particular devem ser removidas.
A estrutura deve ser suspensa de forma a ser acessível de todos os lados e sem pontos de apoio.
moer
Quanto melhor for o lixamento, melhor será a qualidade da pintura. Se a tinta ainda estiver razoavelmente intacta, lixar com lixa fina de metal (grão 120) é suficiente.
Os pontos de ferrugem devem ser completamente lixados. Se houver ferrugem, lixar previamente toda a estrutura com lixa grossa (grão 80) e depois lixar novamente com lixa fina (grão 120).
As armações com danos de ferrugem particularmente graves devem ser jateadas e totalmente despojadas de tinta. Primeiro, o primer (€ 19,10 na Amazon *) é aplicado sob a nova tinta.
A cor certa
As cores mate e semibrilhante são as melhores para pintura a pincel. A pintura de alto brilho quase sempre cria uma aparência que mostra claramente que a bicicleta foi repintada.
Podem ser utilizadas tintas para automóveis, mas quase sempre é necessário um sistema de pulverização adequado para um bom resultado. As tintas em aerossol são difíceis de trabalhar. Riscos e gotas de tinta são difíceis de evitar.
A proteção da pintura
Após a pintura, uma demão clara deve ser aplicada para proteger a tinta. Produtos especiais, que também são utilizados na pintura de automóveis, tornam a pintura mais resistente.
Pintar o quadro da bicicleta perfeitamente - é assim que funciona um após o outro
- Laca mate ou seda mate
- Casaco limpo
- Lixa 80 se necessário
- Lixa 120 grão
- Ferramenta de desmontagem
- Rolo de pintura
- escova
- Possibilidade de pendurar a moldura
1. Desmonte a bicicleta
Remova todos os anexos. Desmonte os pedais e cubra cuidadosamente o suporte inferior. Coloque a moldura em uma superfície para lixar
2. Moer a estrutura
Lixe completamente as manchas de ferrugem com uma lixa grossa. Pré-lixe toda a estrutura com uma lixa grossa (grão 80). Se a moldura estiver sem ferrugem e a pintura ainda estiver intacta, esta etapa pode ser omitida.
Lixe com lixa fina (grão 120). Lixar com muito cuidado, principalmente nos cantos e nas costuras soldadas da moldura. Remova completamente o pó de lixa.
3. Aplique a primeira camada de tinta
Aplique a primeira camada de tinta em uma camada fina com um pincel, rolo de pintura ou pulverizador. Certifique-se de que a tinta seja aplicada uniformemente.
Em seguida, deixe a tinta secar por 24 horas.
4. Aplique uma segunda camada de tinta
Lixe com lixa fina. Remova completamente o pó de lixa. Aplique uma fina camada de verniz e deixe secar por 24 horas.
5. Aplique uma camada transparente
Aplicar verniz incolor, se desejar ou necessário também endurecedor de verniz, de acordo com as instruções do fabricante e deixar secar. Após a secagem, a bicicleta pode ser remontada.
dicas e truques
A pintura torna-se mais valiosa se, após a segunda pintura, for novamente lixada com lixa muito fina de grão 200 e aplicada uma terceira demão de tinta.
