Cálculo em medidores de carga
Quando se trata do tamanho de uma Euro palete, as dimensões da área desempenham um papel decisivo. Com comprimento de 1,20 metros e largura de oitenta centímetros resulta em uma área de carregamento de 0,96 metros quadrados. Na largura normal da área de carregamento de um caminhão de 2,40 metros, cabem quase dois metros quadrados com profundidade de carregamento de oitenta centímetros um ao lado do outro. Com uma profundidade de carregamento de 1,20 metros, tem pouco menos de três metros quadrados.
No setor de agenciamento de carga e logística, a unidade de medida é o medidor de carga do euro palete. O medidor de carga é um medidor medido no sentido do comprimento na lateral da área de carga, que é carregado na largura total de 2,40 metros. Uma Euro palete normal requer um espaço de 0,4 metros de carga.
Para calcular a carga de um caminhão em medidores de carga, o comprimento das laterais da área de carga deve ser conhecido. Este comprimento é multiplicado por metro pelo requisito de Euro paletes de 0,4. Desta forma, o número de Euro paletes que podem ser carregados é calculado em contadores de carga.
Acessibilidade de quatro lados
A altura especificada de uma Euro palete é 14,4 centímetros. Com a construção específica do palete, permite o acesso pelos quatro lados com pinos normais em empilhadeiras e porta-paletes, bem como suas variantes movidas a eletricidade, as chamadas formigas. A palete Euro pode ser agarrada longitudinalmente sem uma placa de piso, o que cria um espaço livre de dez centímetros. Nos dois lados longos, a espessura de 2,2 centímetros deve ser deduzida do tabuleiro inferior, que forma uma fenda de 7,8 centímetros. Esta altura é suficiente para porta-paletes e empilhadeiras.
O tamanho e o peso das Euro paletes são padronizados e não podem ser alterados. Isso garante a participação adequada do sistema de transporte e logística.
dicas e truques
Se você deseja enviar cargas em contêineres, deve-se consultar as dimensões dos contêineres. O tamanho das paletes Euro não se adapta aos tamanhos dos contentores. No caso do frete marítimo, os euro-paletes não são comuns, desde que não sejam exclusivamente para o tráfego doméstico.
