Pequenos reparos
Se houver danos individuais, como rachaduras, desfiamento ou pequenos orifícios no casco de GRP, geralmente podem ser reparados por trituração e preenchimento com espátulas.
No caso de danos extensos, deve-se verificar a profundidade de penetração na estrutura do GRP. Devido ao potencial impacto na estabilidade e durabilidade de todo o casco, em alguns casos deve ser considerado o reforço por laminação.
Danos por osmose
Um reparo extensivo do casco deve ser feito se ocorrer osmose no GRP. A formação de bolhas por meio de inclusões de ar, que tem aumentado devido ao processo físico de osmose, geralmente não ocorre diretamente na superfície do tronco.
As bolhas de ar devem estar totalmente expostas, secas e fechadas. Como as inclusões de ar estão normalmente localizadas na camada de contato entre o GRP e o gelcoat, uma remoção relativamente extensa é necessária.
Tudo para consertar um casco de fibra de vidro
- Abrasivos
- Enchedor (€ 7,39 na Amazon *)
- Possivelmente kit de reparo de gelcoat
- Esteiras de fibra de vidro ou tecidos de vidro
- Resina epóxi
- Mais difíceis
- Faca de desenho, cortador, escova de arame
- Retificadora
- espátula
- Aspirador de pó ou sistema de sucção
- Proteção respiratória e ocular
- Macacão de proteção de corpo inteiro
- luvas de borracha
- Pano absorvente
1. Análise de danos
Faça uma análise abrangente dos danos. Se necessário, você precisa expor bolhas de osmose. Se você não tiver certeza se há osmose, feche todas as escotilhas no interior do barco e faça um teste de detecção após três dias. Se surgir um cheiro azedo, você deve assumir osmose.
2. Trabalho de moagem
Esmerilhe todas as áreas danificadas marcadas e certifique-se de obter superfícies lisas e sem fibras.
3. Trabalho de enchimento
Para reparar, use apenas enchimento de resina epóxi com endurecedor em um sistema de dois componentes como enchimento para peças do casco subaquático.
4. Reconstrução
No caso de áreas maiores danificadas, você deve avaliar a estabilidade e a condição geral do casco. Você pode ter que relaminar partes da fuselagem com tecido de vidro, esteiras de fibra de vidro ou pedaços de vidro espalhados.
5. Pintura / envernizamento
Após o ajuste fino, selar o casco com o verniz, gelcoat ou acabamento que combine com o original. Um polimento final completa o reparo.
dicas e truques
Se você suspeitar de danos por osmose invisível, deixe o teste para um profissional. Qualquer outro reparo pode ser inútil.
