Força e elasticidade
Desde que processado corretamente, o gelcoat sempre tem uma relação recíproca com o plástico reforçado com fibras que cobre. Embora o gelcoat em móveis de jardim ou outros itens domésticos possa geralmente ser renovado sem aplicação direta de força, simplesmente lixando e re-H, isso não é tão fácil de fazer com cascos de barco.
Danos ao gelcoat, que levam ao desejo de renovação, geralmente ocorrem na interação com o substrato. As formações de dano típicas surgem de diferentes elasticidades. Se o substrato for mais elástico que o gelcoat, inevitavelmente ocorrerão rachaduras. Ao renovar, esta causa deve ser excluída ajustando os valores de elasticidade.
Osmose, fontes e remediação
Outra causa importante de danos ao gelcoat em navios e barcos é o efeito de osmose. O encharcamento constante e as moléculas de umidade que o penetram atacam tanto o gelcoat quanto o plástico por baixo. A lixiviação da resina leva ao amolecimento e perda da estabilidade de ambos os materiais.
Somado a isso está o comportamento de dilatação do plástico reforçado com fibra, que por sua vez estimula o gelcoat a rasgar. O processo osmótico não pode mais ser evitado após um determinado tempo de operação de um barco e, até certo ponto, também em casas móveis. Normalmente, apenas alguns anos de uso podem ser alcançados com a renovação do gelcoat.
É essencial verificar o estado estático de todo o casco. Uma reforma completa só vale em alguns casos e deve ser realizada por uma empresa especializada. Os preços de renovação ou reparação de danos por osmose variam entre os mil e os 1500 euros por metro de barco apenas para a parte do casco que fica submersa.
dicas e truques
Se você tem experiência técnica com os materiais e aditivos usados em plásticos reforçados com fibra e gelcoat, incluindo aditivos e endurecedores, pode otimizar a preparação com um jato de areia no casco do barco.
