Nada funciona sem a preparação certa
Embora os radiadores modernos sejam geralmente revestidos com pó nas superfícies, a tinta dos radiadores mais antigos pode inchar ou descascar de maneira desagradável com o passar dos anos. Nesse caso, um olho treinado deve primeiro avaliar se há uma forte perfuração de ferrugem. Se algumas áreas já estiverem fortemente enferrujadas, uma nova pintura, de certa forma, apenas atenuaria esse problema. O resultado pode, em algum ponto, ser danos causados pela água de um radiador com vazamento.
Se tudo ainda estiver em ordem com a substância básica do radiador, a velha camada de tinta deve primeiro ser removida. Uma broca (€ 92,95 na Amazon *) com um acessório de retificação especial pode ser usada para isso. Você também pode lixar o radiador manualmente. Recomendamos o uso de lixa de grão 200.
Observe que válvulas, conexões roscadas e peças semelhantes devem ser mascaradas com fita adesiva antes de aplicar a tinta. Em muitos casos, o termostato pode ser desparafusado. No entanto, isso também leva ao aquecimento do radiador. Portanto, o ideal é pintar o radiador fora da estação de aquecimento. Mas você também pode usar fita adesiva presa transversalmente como um tampão cego para pressionar o pino da caixa de espanque nele. Isso interrompe o fluxo de água e mantém o radiador frio.
A seleção de equipamentos e tintas adequados
Em comparação com a aplicação de tinta com pincel ou rolo, a aplicação por spray oferece várias vantagens:
- distribuição de cores absolutamente uniforme
- sem vestígios de cabelo de escova
- a laca pode ser aplicada mais fina
- o trabalho pode ser feito muito mais rápido
- áreas de difícil acesso podem ser pintadas com mais facilidade
A aplicação de tinta mais fina é um argumento muito importante, pois uma camada muito espessa de tinta pode reduzir a eficiência do aquecimento central. Você não precisa necessariamente comprar um sistema de aerógrafo caro com um compressor e uma pistola de aerógrafo para repintar os radiadores. Agora existem pistolas de pulverização especialmente para os que podem fazer você mesmo, sem um compressor externo. Em tais sistemas de pulverização fina, a tinta é pulverizada por meio de um motor de armadura vibratória ou pela expulsão de ar de uma turbina (como em um aspirador de pó).
Pode ser que você primeiro tenha que diluir as tintas do radiador feitas especialmente para esse fim para serem usadas com a pistola de pulverização. Mas você também pode usar vernizes acrílicos à base de água resistentes ao calor, que são muito fáceis de diluir com água. Eles também não amarelam tão fortemente quanto as tintas de resina sintética em altas temperaturas.
Princípios básicos importantes para o manuseio da pistola de pulverização
Antes de pintar seu radiador, você deve primeiro testar o spray em um pedaço de papel, papelão ou madeira para verificar se está funcionando corretamente e a consistência da tinta. Mova a pistola de pintura em trajetórias regulares com uma distância de cerca de 20 a 30 cm da superfície a ser tratada. Não fique no mesmo lugar por muito tempo, caso contrário, a camada de tinta será muito espessa neste ponto.
Após o trabalho, você deve pulverizar a pistola de pulverização com água ou um solvente adequado. Você pode manter sua funcionalidade removendo resíduos de tinta dos componentes finos. Você também pode usar o dispositivo para pintar outras superfícies, como portas.
Ao trabalhar com pistola, independentemente do tipo de tintas e vernizes utilizados, deve-se sempre proteger sua saúde com um respirador e roupas de proteção adequadas.
