Os enroladores de correia mudam dependendo do tipo de enrolador
A facilidade ou dificuldade de trocar o enrolador de correia depende do tipo de enrolador. Se você está lidando com um enrolador de correia de persiana mecânica clássico, geralmente é um
- Enrolador de superfície ou um
- Enrolador oculto
Os enroladores montados na superfície são - não é surpresa - fixados acima do gesso e os enroladores embutidos sob o gesso. No caso de enroladores montados na superfície, o alojamento giratório é aparafusado na parede ao lado da janela de modo que seja claramente visível; os enroladores ocultos ficam em uma cavidade na parede e só permitem que o painel decorativo seja visto do lado de fora.
Abra a caixa de enrolamento
Você deve abrir a caixa do enrolador sempre que reparar ou substituir o enrolador da correia da persiana. Em ambos os casos, baixe primeiro a persiana completamente para que não haja mais tensão na correia.
Isso é muito fácil com caixas montadas na superfície, geralmente elas são unidas apenas por clipes internos e podem ser abertas com um pequeno toque de dedo ou com a ajuda de uma chave de fenda.
No caso de caixas embutidas, você deve primeiro desparafusar a tampa vertical da parede. Pode ser necessário soltar pequenas farpas com uma chave de fenda fina. Em seguida, você pode simplesmente puxar a caixa do enrolador com os dedos.
Os enroladores de correia mudam dependendo do defeito
Também queremos definir o tipo de possível defeito antes de dar instruções sobre como agir. Dependendo da situação inicial, você só precisa substituir peças e não todo o enrolador de correia da veneziana. Os seguintes cenários são concebíveis:
- A correia da veneziana não se retrai mais - diagnóstico: a mola está desgastada
- A correia da veneziana não move mais a veneziana - diagnóstico: mola quebrada
Aperte a mola
Se a correia da veneziana não se retrair mais sozinha, provavelmente você só precisará reapertar a mola. Você pode fazer isso sozinho. Na caixa do enrolador aberta, você pode ver o enrolador de cinto, uma caixa redonda de metal em que a correia da veneziana é enrolada. Soltando e prendendo o freio na saída, você pode puxá-lo para fora e processar o enrolador de forma independente. Segure o tambor com força para evitar ferimentos.
Tente retensionar a mola girando o tambor na direção de rotação (a direção oposta à direção de enrolamento posterior) em 360 ° até que ele engate.
Substitua o enrolador ou a mola
Se isso não funcionar, a mola provavelmente está quebrada e um novo enrolador de correia deve ser instalado. Se necessário, a velha mola ainda pode ser usada se for quebrada apenas no início. Depois, você pode encurtá-lo com uma serra, fazer um novo orifício e inseri-lo. Em seguida, enrole novamente a correia e estique-a.
