Chave de rádio
Semelhante a todos os outros fabricantes, as chaves de rádio de hoje na VW são simultaneamente responsáveis por abrir o veículo, por destravar eletronicamente o imobilizador e por acender dados. Uma chave de rádio moderna na VW consiste em quatro partes.
- Bit chave
- Transponder para imobilizador
- Unidade de rádio ou chip
- Corpo da chave
O custo de reordenar uma chave depende primeiro do tipo de chave. Uma chave mecânica sem unidade de rádio precisa apenas do transponder adequado para o imobilizador. Na VW, essas cópias são normalmente oferecidas entre vinte e oitenta euros.
Por um rádio-chave completo com todas as funções, as oficinas autorizadas VW cobram entre cem e duzentos euros. Além do esforço de programação, o tipo de veículo, o ano de construção e a gama de funções do controle de rádio são decisivos.
Chaves mecânicas
As chaves VW sem unidades de rádio, como chaves de oficina, também podem ser solicitadas. Você aciona o travamento central na fechadura do motorista abrindo a porta. O transponder apropriado desativa o imobilizador.
As oficinas de contrato flexível oferecem apenas a programação do transponder e, possivelmente, de uma unidade de rádio. Se você tiver a chave em branco produzida por um chaveiro, por exemplo, pode se safar com até metade do preço. A programação escrita e documentada da oficina autorizada se aplica em termos de seguro, bem como para reordenar uma chave original.
dicas e truques
Se você precisar de uma chave para um VW mais antigo, pode solicitar serviços importantes, além de oficinas independentes. Uma característica especial das fechaduras VW antigas da década de 1980 e início da década de 1990 é o alto nível de desgaste. Muitas vezes as fechaduras estão tão gastas que tentar abrir a porta com várias chaves velhas - por exemplo, do ferro-velho - pode valer a pena.
